Empresas transportadoras de combustíveis de 6 Estados prometem paralisar suas atividades à 0h de 5ª feira (21.out.2021) como meio de reivindicação da redução dos preços do diesel, gás de cozinha, gasolina e outros derivados do petróleo. Com epicentro no Rio de Janeiro, o movimento deve parar cerca de 1.500 caminhões tanques no Estado e 300 companhias do setor.
Como se trata de movimento organizado por sindicatos e associações empresariais, a paralisação é considerada como lockout, não como greve.
Segundo Ailton Gomes, presidente da Associtanque (Associação das Transportadoras de Combustíveis e Derivados do Petróleo do Rio de Janeiro), há expectativa de paralisação também nos Estados de São Paulo, Minas Gerais, Espírito Santo, Goiás e parte da Bahia, coordenadas pelos sindicatos empresariais. Em território paulista, manifestações de trabalhadores devem se dar na região da Replan (Refinaria de Paulínea) e no Porto de Santos.
No Rio de Janeiro, os protestos se concentrarão na base de combustíveis de Campos Elíseos, próxima à Reduc (Refinaria de Duque de Caxias). Gomes disse que os caminhões tanques ficarão estacionados nas garagens das empresas.
“Essa paralisação vai ser o estopim dos protestos contra os reajustes dos preços dos combustíveis. Ninguém suporta mais”, disse Gomes. “As empresas estão com acumulando prejuízos e falindo, e os preços dos alimentos continuam aumentando por causa do encarecimento do transporte”, completou.
O setor quer redução no ICMS e do PIS/Cofins sobre os combustíveis. Projeto de lei complementar que limita as alíquotas do tributo estadual foi aprovado pela Câmara dos Deputados e encaminhado ao Senado. O tributo federal sobre esses produtos continua intocado. “Os governos federal e estadual jogam um para o outro a responsabilidade pelos preços altos. Quero saber quem vai resolver o problema”, disse Gomes. “Toda a Nação está clamando por isso.”
A bandeira estendida também para os preços da gasolina e do gás de cozinha pode atrair simpatia ao movimento. Mas o risco de desabastecimento de combustíveis no país, em decorrência da paralisação das empresas de transporte por tempo indeterminado, pode agravar o escoamento de bens essenciais.
O lockout das empresas transportadoras antecipa a greve marcada pela Abrava (Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores), que representa os caminhoneiros autônomos, para 1º de novembro. Wallace Landin, presidente da entidade, afirmou ao Poder360 ter sido surpreendido pelo anúncio das transportadoras. “Se está ruim para os empresários, imagina para nós”, disse. “O ideal era que todos os segmentos se unissem e falassem a mesma língua.”
A pauta de reivindicações dos caminhoneiros autônomos tem também como prioridade a revisão da política de preços da Petrobrás, conhecida como PPI (Preço de Paridade de Importação). Além disso, está sobre a mesa a constitucionalidade do piso de frete, que considera a remuneração do trajeto de ida e de volta, o retorno da Aposentadoria Especial, a melhoria dos Pontos de Parada e Descanso, entre outros.
Landin, conhecido como Chorão, disse haver possibilidade de desabastecimento de diesel nas distribuidoras em novembro e dezembro e que a Abrava fez um alerta aos caminhoneiros no sábado (16.out). O risco está relacionado a cortes unilaterais nas remessas de gasolina e diesel pela Petrobrás às distribuidoras. A alternativa da importação deve provocar novo aumento de R$ 0,60 no preço do litro de diesel. O valor nas distribuidoras varia de R$ 4,76 a R$ 5,33 por litro, conforme dados da Petrobras de 1ª de outubro.
O Poder360 não foi atendido pelo Ministério de Infraestrutura.
Poder 360
