Os esportivos alemães são duas das três unidades trazidas para o Brasil. Tamanha raridade pode explicar o valor estimado para o modelo 2015: R$ 13.187.330.
O tributo do Porsche é cerca de 9.597 vezes maior do que o IPVA mais barato do estado. Ele é referente a um veículo de fabricação própria com o valor venal de R$ 1.374,00. Desse modo, o dono pagará somente R$ 54,96.
Mesmo assim, os mais de meio milhão de reais tributados do superesportivo são equivalentes a 10 Renault Kwid Life, cuja unidade custa R$ 48.790. Com o valor do imposto, é possível comprar cinco Fiat Pulse Turbo (R$ 101.990) ou três Toyota Corolla Cross XRE (R$ 164.190).
Produzido em apenas 918 unidades entre 2013 e 2015, o híbrido 918 Spyder é movido propulsor V8 4.6 de 608 cv em combinação com dois motores elétricos que somam 286 cv. O conjunto produz ferozes 887 cv e um torque que varia de 93,51 kgfm a absurdos 130,5 kgfm.
O superesportivo alcança os 100 km/h em apenas 2,8 segundos e atinge máxima de 345 km/h. Ele também bate recordes pelo baixíssimo consumo: são 3,3 litros de gasolina para cerca de 100 km rodados.
Entre os SUVs, a Secretaria da Fazenda estadual informa que o dono de um Rolls-Royce Cullinan desembolsará R$ 137.906,56 pelo utilitário modelo 2020 avaliado em R$ 3.447.664,00. O valor pago no imposto é quase o mesmo oferecido por um Jeep Renegade Limited (R$ 135.990).
Auto Esporte
Do Blog: Qual será o IPVA mais caro do RN?
