O futuro presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Tiago Faierstein, diz que o crescimento do setor no país ocorre “de maneira sofrida”, pois estaria cobrando um custo alto demais das companhias aéreas. “Temos três companhias aéreas no Brasil e as três ou acabaram de sair ou estão passando por processos de recuperação judicial nos Estados Unidos”, disse durante o 3º Seminário Brasil Hoje, promovido pelo Grupo Esfera, nesta segunda-feira, 25, em São Paulo.
Faierstein, que foi indicado pelo governo federal ao cargo de diretor-presidente da Anac em dezembro de 2024, considera que a ação do Estado é imprescindível para o progresso da aviação civil. “Não existe setor aéreo desenvolvido no mundo sem ajuda do Estado”, disse ao lembrar das estatais Emirates e TAP, aéreas dos Emirados Árabes e de Portugal, respectivamente — que considera exemplos bem sucedidos no mundo. O futuro chefe da agência reguladora diz que seu papel é ser um “ombro amigo” que ajuda o setor a se desenvolver.
Apesar da alta demanda por voos pontuada por Faierstein, a dependência do setor do cenário internacional é preocupante. Mais de 60% dos custos de uma passagem aérea são dolarizados, segundo o diretor.
Em meio a um contexto de alta instabilidade internacional, Faierstein considera que as passagens estão com valores altos para quem compra de última hora, o que reforça o papel da Anac: “Precisamos procurar aliviar o fardo em cima do setor”. Nesse sentido, o diretor diz que é preciso focar em metas viáveis, como a redução da judicialização no setor aéreo. Não caberia a Anac, claro, zelar pela instabilidade internacional ou regular o preço de combustíveis.
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