A morte violenta de Ilmes Dalmis Mendes da Conceição, de 72 anos, idosa atropelada na manhã da última terça-feira (20/1), na Avenida da FEB, em Várzea Grande (MT), ganhou contornos ainda mais chocantes após a versão apresentada pelo motorista responsável pela tragédia.
A notícia é do Metrópoles. Identificado como o advogado Paulo Roberto Gomes dos Santos (foto em destaque), ele afirmou, em depoimento, que não atropelou a vítima, mas que teria sido “atingido” por ela.
Segundo o delegado Christian Cabral, da Delegacia Especializada de Delitos de Trânsito (Deletran), o condutor alegou que Ilmes colidiu contra a lateral esquerda do veículo que ele dirigia, um Fiat Toro.
Acidente
As imagens de câmeras de segurança analisadas pela investigação mostram que a idosa já estava praticamente concluindo a travessia da avenida, a menos de um metro do canteiro central, quando foi atingida em alta velocidade.
Não há registro de frenagem, desvio ou qualquer obstáculo à frente do veículo que justificasse a colisão. Com o impacto, Ilmes foi arremessada para a pista contrária e acabou sendo atingida por um segundo automóvel.
Ela morreu no local. Partes do corpo ficaram espalhadas pela via, que precisou ser totalmente interditada para o trabalho da perícia.
Apesar disso, Paulo Roberto deixou o local sem prestar socorro. Horas depois, foi localizado no Shopping Várzea Grande, a cerca de três quilômetros do ponto do atropelamento.
À polícia ele afirmou que não parou porque o carro teria ficado “sem controle” e que precisou seguir até uma rotatória para conseguir manobrar. Para o delegado responsável pelo caso, a explicação não se sustenta diante das provas técnicas.
“As evidências são muito claras. A via estava livre, com ampla visibilidade, e a pedestre já estava no fim da travessia. Bastava reduzir a velocidade ou fazer uma correção mínima no volante. Nada disso foi feito”, afirmou Christian Cabral.
A Polícia Civil autuou o advogado por homicídio doloso, na modalidade de dolo eventual, além de fuga do local do acidente. A investigação considera que o motorista assumiu o risco de matar ao trafegar em velocidade extremamente elevada.
